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打开就是惊喜发动机盖还能这样打开凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-6(原创文章,禁止转载)

茶壶有盖,锅有盖,发动机舱自然也有盖,为了美观一点,空气动力学更好,也为了保护发动机,总不能“裸奔”吧!

但发动机盖必须是可以打开的,不然保养没办法做,坏了没办法修。先后翻开,这是它最常见的操作。然而,还有一些你所未知的打开方式,要不来见识一下!

向前翻转

我们常识认为,发动机盖打开都是向后翻转的,但向前翻转的发动机盖开启方式确实存在。上世纪70-80年代,很多豪华品牌的轿车上,像宝马3系E21、E30,宝马5系E12、E28、E34,第二代捷通化市主治癫痫医院豹XJ等等,都使用这种不一样的发动机盖打开方式。

工程师这样设计,当然有它的道理。从实际使用角度考虑,这是为了防止发动机盖在高速行驶时被气流吹起导致事故发生。尽管传统的发动机盖开启方式,拥有二道锁闭结构,但有时难免会遇到一些粗心车主,没把发动机盖关好。

而工程师得到的启发,其实来源于比赛。房车赛的规则,通常用量产车改装成赛车参赛,为了减重和维修方便,传统的闭锁结构会被取消,改成简单的栓子作为锁扣。但激烈的比赛当中,碰撞难免发生,即使有锁扣,都很容易撞掉,传统的开启方式,很容易就被吹起。

另外还有一个原因,就是为维修人员提供更合理的工作环境。传统开启方式为了打开更方便,开启角度一般很有限,个子高一点的人会碰到头,而且还会遮挡光线,不便于维修保养。前翻开启方式的打开角度会更大,避免了这两种尴尬的情况,唯一造成麻烦,就是得两边跑。

不过,现在这种前翻的发动机盖开启方式已经越来越少,原因是考虑到碰撞安全,这种开启方式在碰撞时,发动机盖无法折起,很容易直接侵入车内,危险性更大。所以,如果要从安全角度考虑,永远会产生一些矛盾出来。目前,只有一些超级跑车,秦皇岛市儿童羊羔疯哪里治疗好像阿斯顿·马丁DB11,依然还继续使用,这纯粹是为了造型更美观而已。

侧面掀开

发动机盖除了有向前翻转的开启方式,还有侧面掀起的开启方式。这种设计,现代的汽车基本不会出现,它只存在于发动机舱和轮拱还没做成一体的老车上面,因为只有这种设计,才能实现侧面打开的方式。

过去一些老车癫痫病人不能吃什么受制于外形设计,发动机舱比较狭长,而且当时的发动机普遍采用纵置方式,因此为了方便发动机盖的打开,就会采用侧面打开方式。劳斯莱斯的20/25 HP、银云等经典“老爷车”,就是最明显的代表。

奔驰独特的90度角

或许连奔驰的车主都不清楚这一点,毕竟大部分奔驰车主甚少打开自己爱车的发动机盖。但在奔驰4S店的保养车间里,经常会看到一种奇观,就是很多奔驰车型的发动机盖,都可以打开接近90度角。

这是奔驰独有的一种设计,发动机盖可以分两段打开,第一段开启角度,跟普通的发动机盖没什么区别,第二段就可以开启接近90度。要实现这种设计,前提是使用了液压撑杆,如果只靠铁条支撑,很难实现这种功能。

而奔驰这样设计的目的,主要也是为了方便维修人员工作,开启接近90度角,不仅能避免碰头,还能避免发动机盖遮挡光线。它比前翻式发动机盖更好的一点,就是局限于两侧工作,维修保养毫无遮挡,相当贴心。

smart直接拿下

smart的车头其实不能叫发动机盖,但它车头部分也放置了一些需要维护保养的设备,像玻璃水,刹车油等等,维护时也需要打开。但是,它可以直接一整块拿出来。

smart的车身覆盖件,几乎都是用塑料制成。所以,这个“发动机盖”才可以整块拿起,毕竟这块盖子一点不重,女孩子都可以轻松拿起。另外,smart考虑得也更加周到,为这款盖板加了两条带子连接,打开以后就不想要像以前那样随便乱放,用起来更方便。

掀起你的座椅!

没错,一些车的发动机就在驾驶座下方!比如五菱荣光、丰田HIACE、金杯海狮等等,典型的中置后驱布局!所以,这些车最悲甘肃哪里有专业治疗癫痫的催的事情就是烫屁股,发动机的热量直接穿上了,开着空调都很难受。

当然,好处就是车内空间利用率更高,占地面积更小。日本这样面积狭小的岛国,这种设计很流行。当然,早期大众设计的T1也采用这种设计,只不过,它把发动机放在车尾的位置而已。

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