日期：2018-4-6（原创文章,禁止转载）
今晚(12月8日)，轨交1号线将临时取消延时运营，采用日常末班车时间;明晨(12月9日)，上海南站往上海火车站方向，沿途各站点首班车延后约35分钟; 上海火车站往富锦路方向，沿途各站点首班车延后约15分钟。
今年4月28日实行延时运营至今，这是1号线列车第一次在周末“提前下班”——但对通号1号线大修组的技术人员来说，今晚将迎来1号线通车24年以来最特殊的一次加班。
图说：大修组技术人员攻坚克难，只为确保新旧信号系统切换万无一失 来源/申通地铁集团供图(下同)
1号线1癫痫最新治疗方法993年5月28日开通，由于延伸线分阶段施工投运，不同区段的信号联锁系统存在一定差异。信号系统是地铁安全高效运营的中枢，为了统一联专治癫痫专科医院锁模式，上海地铁于2015年3月启动信号大修改造工程，涉及莘庄至上海火车站的16座车站。重点更新室内外信号系统设备及电缆，并采用计算机联锁设备取代继电器联锁控制设备，提高信号系统的可靠性和稳定性癫痫病大发作的饮食要求。
这是国内首个保持既有系统制式的轨交信号系统大修项目，困难重重。一是场地受限。日间运营(既有系统)与夜间调试、测试(新系统)存在大量共用的室外设备，技术人员必须在白天运营状态和夜晚调试状态之中医能治好小儿癫痫病吗间快速切换。二是作业时间短。1号线周一到周五00:3最多施工3小时;周末延长运营后，作业时间更是缩短到2小时。三是专业面广。大修涉及牵引供电、动力照明、结构、车辆、屏蔽门、工务、环控等配套项目，需要多方协调。
大修组技术人员攻坚克难，完成了设备安装、调试、测试等大部分工作，敷设电缆537782米、光缆92660米，安装各类信号设备箱盒899个、信号机22架。今晚将进入关键施工环节——新旧信号设备割接(上海火车站—上海南站)。“割接”是指地铁行车指挥新旧设备转换，实现指挥职能无缝衔接。
图说：大修组技术人员今晚将迎来1号线通车24年以来最特殊的一次加班
为了确保信号系统切换万无一失，技术人员反复推演割接方案，包括29个作业点的工作流程及协同配合机制，多次实战演练，力求把风险降到最低。从明天起，各项设备将按新系统的方式运行。因此，1号线今晚临时取消常态周五延时运营。富锦路往莘庄方向及莘庄往上海南站方向列车运行不受影响，首班车时间保持不变。
