青岛新疆路建高架快速路三纵四横路网现雏形

连接海底隧道和东西快速路三期的新疆路高架快速路即將开建。19日，山东省青岛市规划局公布规划方案，全長3.5公里的新疆路高架快速路將能疏散北向交通，完善市区西南部快速路网，改善市民出行环境。

新疆路高架快速路是《青岛市城市综合交通规划》中市区“四横三纵”快速路网西部沿海“一纵”的重要组成部分，是联系海底隧道及其接线工程、东西快速路三期工程和杭州支路一鞍山路快速路的咽喉通道。

工程南起上海路，与东西快速路三期相接，沿胶济铁路西侧，以整体式高架形式平行冠县路、新疆路向北敷设，跨过普集路货场后主线分为两幅，沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交接入杭州支路一鞍山路快速路，全長约3.5公里。

为加强新疆路高架快速路与沿线地块的联系，工程全线设置四對上下行匝道:小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道、杭州支路匝道。

目前，海底隧道及其接线工程、快速路三期工程均已在建，预计2011年上半年建成。由于东西快速路及前海一线交通均已达到饱和，随着隧道接线及快速路三期的建成，大量过境交通会进一步加大交通拥堵状况。新疆路的建设將有利于向北疏散交通、分流车辆，缓解市区交通压力;同时也是完善市区西南部快速路网，改善居民出行环境，提高快速路运行效率的重要环节。

“三纵四横”路网现雏形

报据《青岛市城市综合交通规划》，市区快速路网规划为“三纵四横”。“三纵”为环胶州湾高速公路及其延長线，重庆路快速路，青银高速公路市区段;“四横”为东西快速路、杭州支路一鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路。

据了解，环胶州湾高速路市区段改造已近尾声，主干道將于10月1日率先通车。重庆路快速路已经完成相关规划论证。东西快速路三期工程已经在建，东连东西快速路一、二期工程，北接新疆路高架并与环胶州湾高速公路及跨海大桥相连，南接海底隧道接线工程。建成后將完善东西快速路体系，加强青岛市西部老城区与东部新城区的交通联系。海湾大桥青岛端接线工程也已在建，预计明年建成通车。