日期：2015-12-23（原创文章,禁止转载）
“价格再不涨，我们就要赔钱了。”“路太远的活儿，我们都不敢接了”……油价上涨牵动多个行业的神经，让在这些行业里吃饭的人们有一肚子的苦水 。2月23日，记者采访了解到，岛城快递公司、搬家公司的运费目前已经普遍上涨，而物流公司、旅游企业也正在酝酿上调价格。油价持续上涨，也催生了“油米”一族，一些私家车主將青岛打折加油站的信息贴到网上共享，也有一些车主把私家车挂靠到租赁公司、婚庆公司以及酒店，在节省费用的同时赚取租赁费。
■物流
“不另外配货铁定赔钱”
燃油价格上调，對于用油大户物流业而言，意味着利润空間被挤压。此次油价上涨几天來，拥有40多辆大型厢货车的青岛鸿志物流有限公司總经理陈先生眉头紧皱。“现在的物流业很不好干，油价整天涨，物流价格再不涨，我们就要赔钱了。”陈先生说。
“到河南三门峡的线路，我们公司天天有车跑，就以这条线算算成本吧，燃油涨价后要增加600多元的成本。”陈先生说，这条线的物流收费不到7000元，而來回的燃油费就要6700元左右，加上保险费、員工工资 、车辆维修费、饮食费用等，總运营成本接近 1.1万元。“现在我们都是靠另外配货赚钱，如果另外配的货赚不了3000元，那我们就铁定赔钱。”
“虽然油价涨了，但是运费提不上來，涨价就意味着客户的流失 。”金日达物流公司的于经理说。此外，通运物流公司的刘经理、分秒物流公司的高经理也表示还没有上调运费。不过，据业内人士分析，物流运费的平稳也只是暂时的。金日达物流公司的于经理就表示，“预计整个行业在最近这几天就要上调运费”。
■交通
近期不会征收燃油附加费
油价上涨對于城市客运交通带來了更大的成本压力。青岛市出租汽车股份有限公司的驾驶員郑师傅告诉记者，现在他上一个班大约要用150.875元的汽油。涨价前，郑师傅一个班只需用144.925元的汽油。这样算下來，一个月一辆出租车要多花357元的汽油钱。
郑师傅说，现在出租车行业最盼望国家的燃油补贴能适当提高，或者重新征收燃油附加费。记者了解到，去年11月28日，本市标准型出租车起租费由7元调整为9元，同时取消了1元钱的燃油附加费。不过，此次调价也出台了新的油运价格联动办法。根据新办法，当93号汽油上涨为每升7.07元～8.07元区間时加收燃油附加费，具体标准为每客运车次1元。
市物价局相关负责人表示，此次油价调整虽然已经进入了规定的油运价格联动区間范围，但考虑到会给予出租车相应的燃油补贴，因此近期暂不执行油运价格联动办法，也就是说，近期不会征收1元钱的燃油附加费。而除了出租车以外，城市公交、农村道路客运等也会有相应的补贴。
■搬家
搬一趟家多掏三四十元
燃油价格上涨對于搬家公司的冲击已经显现 。成立于1995年的青岛鸿福临搬家公司是青岛市成立较早且较大的搬家公司之一。“自2月19日晚发改委宣布油价上涨后，我们公司的出车费就涨了15%。”鸿福临搬家公司總经理刘孝军说，“如果遇到路途很远的活，我们还要适当进行提价。现在市区发往城阳的出车费就由原來的260元涨到了300元。像胶州、胶南的活，我们基本上都不接了。”
刘孝军给记者算了一笔账：他们公司共有12辆厢货车，油价上涨后每辆车每月要多花燃油费1000元左右，12辆车每月就要多支出1.2万元左右的燃油费。“此次涨价不光我们，搬家公司基本上都涨价了，普遍上涨15%以上，市民搬一趟家至少多掏三四十元。”刘孝军说。
蚂蚁搬家公司的张经理也表示，他们公司的出车起步费已经由120元涨到了150元。天天顺搬家公司一位工作人員告诉记者 ，他们公司每单活的成本涨了30～40元。
